Come usare i prodotti
Alcuni trattamenti con i prodotti TEC 2000 puoi eseguirli da solo, altri falli eseguire da un meccanico, ad esempio durante il cambio olio periodico.
Scegli un prodotto dall'elenco e consulta le istruzioni per l'uso:
TEC 2000 Engine Flush
Lavaggio motore – sistema olio
Prodotti testati e comprovati a livello internazionale.
Per l'uso in tutti i motori benzina e diesel:
Se usato secondo le istruzioni, aiuta a:
- Rimuovere morchia e depositi da tutte le superfici interne.
- Silenziare e pulire le punterie idrauliche.
- Ripristinare la potenza pulendo le fasce elastiche bloccate.
- Neutralizzare gli acidi dannosi del motore.
- Ridurre le emissioni allo scarico.
- Assicurare che l'OLIO NUOVO venga immesso in un MOTORE PULITO.
- Proteggere il motore durante il lavaggio con agenti antiusura di alta qualità.
TEC 2000 Engine Flush
Come si usa
TEC 2000 Engine Flush va utilizzato durante un normale cambio dell'olio.
Aggiungi il prodotto al motore, ancora con l'olio vecchio. Il motore deve raggiungere la normale temperatura di esercizio. Dopo aver aggiunto il prodotto, lascia girare il motore al minimo per circa 10-15 minuti (l'auto deve trovarsi in un locale ventilato o all'aperto per evitare l'avvelenamento da gas di scarico). Trascorso questo tempo, scarica l'olio vecchio, monta un filtro nuovo e rabbocca con olio nuovo.
Nel caso in cui il motore presenti problemi come fasce elastiche bloccate, compressione irregolare, aumento del consumo d'olio o fumo nero, il trattamento con il prodotto deve durare circa 25-30 minuti prima del cambio dell'olio.
L'esclusiva combinazione di detergenti altamente efficaci insieme a una lubrificazione molto efficace consente di utilizzare il prodotto in tutti i motori a combustione interna - benzina, diesel e a gas (GPL/metano). L'operazione è completamente sicura per il motore.
fino a raggiungere una temperatura del liquido di raffreddamento di ~60 °C
1 lattina da 375 ml per 4-5 litri di olio motore
Nota 1: lascia l'auto in un'area privata o in un locale ben ventilato. Nota 2: se sospetti una grande quantità di depositi carboniosi nel motore, se il motore fuma di più o consuma più di 1 litro d'olio ogni 1000 km, il processo di lavaggio può essere prolungato.
TEC 2000 Diesel System Cleaner
Pulizia del sistema di alimentazione diesel e degli iniettori
Prodotti testati e comprovati a livello internazionale.
Per l'uso in tutti i motori diesel.
Se usato secondo le istruzioni, aiuta a:
- Ridurre drasticamente il FUMO NERO allo scarico.
- Prevenire la formazione di alghe e sedimenti nei serbatoi del gasolio.
- Pulire gli iniettori e mantenere la corretta nebulizzazione del carburante per la massima efficienza, potenza e migliori avviamenti a caldo e a freddo.
- Ridurre significativamente le emissioni allo scarico e favorire un minimo più regolare.
- Rimuovere e/o ridurre i depositi nella parte alta dei cilindri.
- Mantenere pulite le valvole PCV ed EGR e lubrificare iniettori e pompa del carburante.
- Pulire l'intero sistema di alimentazione ed è sicuro con i sistemi common rail ad alta pressione.
TEC 2000 Diesel System Cleaner
Come si usa
TEC 2000 Diesel System Cleaner si versa direttamente nel serbatoio del carburante.
Hai usato in precedenza prodotti della concorrenza? In tal caso, ti consigliamo di sostituire il filtro del carburante prima di versare TEC 2000 Diesel System Cleaner.
Per prolungare l'affidabilità degli iniettori, consigliamo di utilizzarlo due volte l'anno - in autunno e in estate.
Il veicolo può funzionare con il prodotto puro, non diluito.
Se sospetti la presenza di impurità nel serbatoio (come acqua o paraffina), puoi usare 1 lattina (375 ml) ogni ~25 litri di carburante.
Dopo l'applicazione del prodotto, consigliamo di sostituire il filtro del carburante.
TEC 2000 Fuel System Cleaner
Pulizia del sistema di alimentazione e degli iniettori benzina
Per l'uso in tutti i motori a benzina. Sicuro con i catalizzatori.
Se usato secondo le istruzioni, aiuta a:
• Pulire l'intero sistema di alimentazione.
• Rimuovere l'umidità indesiderata.
• Pulire gli iniettori e mantenere la corretta nebulizzazione del carburante per la massima efficienza e migliori avviamenti a caldo e a freddo.
• Ridurre significativamente le emissioni allo scarico e favorire un minimo più regolare.
• Rimuovere e/o ridurre i depositi nella parte alta dei cilindri.
• Mantenere pulite le valvole PCV ed EGR.
• Pulire le sonde lambda e i catalizzatori.
TEC 2000 Fuel System Cleaner
Come si usa
TEC 2000 Fuel System Cleaner è adatto a tutti i motori a benzina ed è sicuro per i catalizzatori.
TEC 2000 Fuel System Cleaner si applica versando il contenuto della lattina nel serbatoio del carburante.
Si consiglia che il serbatoio sia pieno.
L'operazione va ripetuta due volte l'anno, preferibilmente a cavallo tra inverno e primavera e nel tardo autunno; ciò è consigliato perché in quei periodi si verificano le maggiori escursioni termiche e nel serbatoio si forma condensa.
Il veicolo può funzionare con il prodotto puro, non diluito.
Se sospetti la presenza di impurità nel serbatoio (come acqua o paraffina), puoi usare 1 lattina (375 ml) ogni ~25 litri di carburante.
Dopo l'applicazione del prodotto, consigliamo di sostituire il filtro del carburante.
TEC 2000 Diesel Injector Cleaner
Pulizia diretta degli iniettori diesel
TEC 2000 Diesel Injector Cleaner
Come si usa
TEC 2000 Diesel Injector Cleaner, utilizzato per ridurre il fumo allo scarico, si somministra al meglio direttamente al rail degli iniettori. A questo scopo puoi usare un pulitore per iniettori universale, offerto da diverse aziende sul mercato. La procedura richiede circa 20 minuti.
Attenzione:
Non utilizzare a motore caldo: può causare l'ebollizione del prodotto.
Se è possibile che l'impianto di raffreddamento del motore non funzioni, applica a intermittenza.
Applica con il cofano motore aperto.
I benefici del prodotto saranno immediatamente percepibili. Il motore funzionerà in modo regolare e i gas di scarico saranno visibilmente più puliti. Per mantenere gli iniettori puliti ed efficienti, l'operazione va eseguita una o due volte l'anno.
Nota 1: se l'effetto è solo parziale o gli iniettori erano particolarmente sporchi, si consiglia di ripetere l'intera operazione.
Nota 2: se nessuna delle opzioni precedenti è applicabile, inserisci l'estremità del tubo di aspirazione della pompa del carburante del veicolo nella lattina di TEC 2000 Diesel Injector Cleaner; contemporaneamente, anche il tubo di “ritorno al serbatoio” va inserito nella lattina. Il motore deve funzionare fino a svuotare quasi del tutto il contenuto della lattina. Per ottenere risultati migliori su motori con elevato chilometraggio, consigliamo di prolungare la procedura per altri 20 minuti, utilizzando un'ulteriore lattina da 375 ml di TEC 2000 Diesel Injector Cleaner.
TEC 2000 Fuel Injector Cleaner
Pulizia diretta degli iniettori benzina
TEC 2000 Fuel Injector Cleaner
Come si usa
La soluzione migliore è applicare il prodotto direttamente al rail degli iniettori utilizzando un apparecchio universale per la pulizia degli iniettori, facilmente reperibile sul mercato.
Di norma, tale apparecchio è composto da due tubi con un diametro di circa 8 mm e una lunghezza di circa 1,5 m.
Consigliamo di installare un filtro del carburante sull'apparecchio di pulizia (tra la lattina e il rail degli iniettori).
La pulizia degli iniettori termina quando il prodotto nella lattina è esaurito.
Attenzione:
- in caso di sospetto malfunzionamento dell'impianto di raffreddamento, il prodotto va applicato a intermittenza,
- il pulitore per iniettori benzina va applicato con il cofano motore aperto.
Se gli iniettori del tuo veicolo sono molto sporchi, consigliamo di prolungare un po' l'applicazione del prodotto (circa 40 minuti), utilizzando due lattine di TEC 2000 Fuel Injector Cleaner (2×375 ml).
Da questo momento il prodotto inizia ad agire. Una lattina, cioè 375 ml, è sufficiente per circa 20 minuti di funzionamento.
Nota: al termine dell'intera procedura, consigliamo di sostituire il filtro del carburante.
TEC 2000 Oil Booster
Additivo per olio
TEC 2000 Oil Booster
Come si usa
Il prodotto è dedicato a tutti i motori benzina e diesel.
Per sfruttare appieno le proprietà di Oil Booster, è preferibile utilizzare TEC 2000 Engine Flush prima di aggiungere il prodotto.
TEC 2000 Oil Booster si aggiunge all'olio durante un normale cambio o subito dopo il cambio dell'olio, nell'olio nuovo.
È preferibile che il motore sia già stato avviato. Prima di aggiungere l'additivo, il motore deve essere portato alla temperatura di esercizio.
L'applicazione è la stessa del normale olio motore
Attenzione:
Per ottenere i migliori risultati, punta su oli con specifiche 5W / 10W / 20W - 50. Oli di tipo API “SH” o superiore.
TEC 2000 Induction Cleaner
Prodotto per la pulizia del sistema di aspirazione
TEC 2000 Induction Cleaner
Come si usa
Durante la pulizia dell'aspirazione, ricorda che TEC 2000 Induction Cleaner: è estremamente infiammabile, è ricco di additivi lubrificanti e ha un effetto altamente corrosivo; fai quindi attenzione alla carrozzeria e ai fari durante l'applicazione.
Non utilizzare il prodotto troppo spesso, poiché influisce sul regime del motore. Questo, a sua volta, deve essere di circa 2.000-2.500 giri/min. Pertanto, per una corretta applicazione di TEC 2000 Induction Cleaner servono due persone: una per somministrare il prodotto, l'altra per controllare il regime di giri.
TEC 2000 Induction Cleaner può essere utilizzato in tutti i motori. È particolarmente consigliato per i motori diesel e per i motori a benzina a iniezione diretta.
L'uso regolare di TEC 2000 Induction Cleaner riduce i costi di esercizio, riparazione e pulizia dei componenti sensibili alle contaminazioni. Nella maggior parte dei casi l'utilizzo del prodotto non richiede competenze meccaniche, il che lo rende consigliato anche per l'uso domestico.
Tuttavia, prima dell'uso su determinati tipi di motori, soprattutto quelli con architetture non standard o con sistemi di aspirazione insoliti, si consiglia di consultare un meccanico o di verificare le raccomandazioni del costruttore del veicolo.
Per una pulizia corretta, applica con brevi spruzzi (“click”) ogni 2-3 secondi.
L'intero processo dovrebbe durare circa 20 minuti
Non applicare troppo velocemente — un'applicazione rapida in meno di 5 minuti riduce l'efficacia della pulizia
TEC 2000 Radiator Flush
Pulitore del radiatore
TEC 2000 Radiator Flush
Come si usa
TEC 2000 Radiator Flush è molto semplice da usare.
Cosa bisogna tenere presente quando si utilizza il prodotto per il lavaggio dell'impianto di raffreddamento?
PRIMA DI TUTTO, CHE IL LIQUIDO NELL'IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO È MOLTO CALDO E COSTANTEMENTE IN PRESSIONE. SVITARE IL TAPPO TROPPO RAPIDAMENTE PUÒ CAUSARE USTIONI ALLA PELLE. RICORDA QUINDI DI ESEGUIRE L'INTERA OPERAZIONE LENTAMENTE, SVITANDO CON MODERAZIONE. PER MAGGIORE PROTEZIONE, CONSIGLIAMO DI INDOSSARE ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO, TRA CUI: GUANTI E OCCHIALI DI SICUREZZA.
TEC 2000 Radiator Stop Leak
Sigillante per radiatore
TEC 2000 Radiator Stop Leak
Come si usa
Il sigillante TEC 2000 Radiator Stop Leak si utilizza al meglio a scopo preventivo (non riduce il flusso del liquido di raffreddamento). Con un uso preventivo, il fluido protegge il motore dal surriscaldamento quando le perdite non superano 1,5 mm e protegge dall'invecchiamento del liquido di raffreddamento.
Sigillare il radiatore - ricorda questo
Quando utilizzi il sigillante per radiatori devi ricordare alcune cose. Prima di tutto, PRESTA PARTICOLARE ATTENZIONE QUANDO sviti il tappo. PERCHÉ? TIENI PRESENTE CHE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO È IN PRESSIONE E LA SUA TEMPERATURA È COSÌ ELEVATA CHE È MOLTO FACILE USTIONARSI.
COME USARE ALLORA IL SIGILLANTE PER RADIATORI SENZA METTERE A RISCHIO LA SALUTE? CONSIGLIAMO DI INDOSSARE ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO, INCLUSI GUANTI E OCCHIALI, E DI SVITARE LENTAMENTE IL TAPPO.
Ricorda che il motore deve essere freddo!
TEC 2000 Airco Fresher Service Spray
Sgrassante per climatizzatore
TEC 2000 Airco Freshener Spray
Come si usa
Durante l'erogazione del prodotto non devono esserci persone o animali nell'abitacolo - il prodotto in alta concentrazione può causare difficoltà respiratorie e avvelenamento.
