Jak používat výrobky

Sprache wählen / Vyberte jazyk / Vyberte jazyk / Wybierz język / Choose language

Některé ošetření s produkty TEC 2000 můžete provádět sami, jiné je vhodné svěřit mechanikovi, například při pravidelné výměně oleje.

Vyberte produkt ze seznamu a podívejte se na návod k použití:

TEC 2000 Engine Flush – olejový systém motoru TEC 2000 Diesel System Cleaner – čištění naftového palivového systému a vstřikovačů TEC 2000 Fuel System Cleaner – čištění palivového systému a vstřikovačů (benzín) TEC 2000 Diesel Injector Cleaner – přímé čištění naftových vstřikovačů TEC 2000 Fuel Injector Cleaner – přímé čištění benzínových vstřikovačů TEC 2000 Oil Booster – přísada do oleje TEC 2000 Induction Cleaner – čistič sacího systému TEC 2000 Radiator Flush – čistič chladiče TEC 2000 Radiator Stop Leak – těsnicí přípravek chladiče TEC 2000 Airco Fresher Service Spray – čistič klimatizace

TEC 2000 Engine Flush

Proplach motoru – olejový systém

Mezinárodně vyvíjený a zdokonalovaný produkt.
ČISTIČ OLEJOVÉHO SYSTÉMU

Určený pro všechny benzinové a dieselové motory:
Při správné aplikaci pomáhá:
• Odstranit nečistoty a usazeniny z celého vnitřního prostoru motoru.
• Ztišit a čistit hydraulická zdvihátka.
• Obnovit výkon vyčištěním oblasti okolo drážek pístních kroužků.
• Neutralizovat nebezpečné olejové kyseliny.
• Snížit emisní hodnoty výfukových plynů.
• zajistit, že NOVÝ OLEJ se aplikuje do ČISTÉHO MOTORU.
• Chránit motor během čištění vysoce kvalitními mazacími komponenty.

TEC 2000 Engine Flush

Jak používat

TEC 2000 Engine Flush by se měl používat během standardní výměny oleje.

Přípravek se přidává do motoru k použitému oleji. Motor musí být zahřátý na provozní teplotu. Po přidání přípravku nechte motor běžet na volnoběh přibližně 10–15 minut (vozidlo by mělo stát v dobře větraném prostoru nebo venku, aby nedošlo k intoxikaci výfukovými plyny). Poté starý olej vypusťte, namontujte nový filtr a doplňte nový olej.

V případě problémů, jako jsou zatuhlé pístní kroužky, nerovnoměrná komprese, zvýšená spotřeba oleje nebo černý kouř, by měl motor s přípravkem běžet před výměnou oleje asi 25–30 minut.

Jedinečná kombinace vysoce účinných detergentů a silných mazacích přísad umožňuje použití přípravku ve všech spalovacích motorech – benzínových, naftových i na plyn. Aplikace je pro motor zcela bezpečná.

1. zahřejte motor

dokud teplota chladicí kapaliny nedosáhne cca ~60 °C

2. vypněte motor

3. odšroubujte víčko plnicího hrdla oleje a nalijte přípravek do motoru

1 plechovka 375 ml na 4–5 litrů motorového oleje

4. víčko plnicího hrdla znovu uzavřete

5. nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh asi 15 minut

Poznámka 1: Vozidlo nechte stát na soukromém pozemku nebo v dobře větraném prostoru.
Poznámka 2: Pokud máte podezření na velké množství úsad v motoru, motor nadměrně kouří nebo spotřebovává více než 1 litr oleje na 1000 km, lze proces proplachu prodloužit.

6. vypněte motor, odšroubujte olejový filtr a vypusťte starý olej spolu s proplachem

7. namontujte nový olejový filtr a doplňte motorový olej na správnou úroveň

8. nastartujte motor na cca 30 sekund, znovu jej vypněte, zkontrolujte hladinu oleje a případně doplňte na požadovanou úroveň

TEC 2000 Diesel System Cleaner

Čištění naftového palivového systému a vstřikovačů

Mezinárodně vyvíjený a zdokonalovaný produkt
DIESEL ADITIV

Určen pro všechny typy dieselových motorů. Bezpečný pro filtry pevných částic.
Při správné aplikaci pomáhá:
• Čistit vstřikovací systém a zajistit správné jemné rozprášení směsi pro maximální výkon.
• Zabránit růstu bakterií a tvoření sedimentu v nádrži.
• Dramaticky snížit černý výfukový kouř. Zlepšit teplé a studené starty.
• Výrazně snížit emisní hodnoty výfukových plynů a zajistit klidný běh motoru.
• Zajistit čistotu PCV a EGR ventilu.
• Prodloužit životnost vstřikovacích trysek a palivového čerpadla za pomoci schválených unikátních mazacích aditiv.
• Vyčistit celý palivový systém. Bezpečný pro vysokotlaké systémy.

Aplikace:
Celý obsah plechovky přidejte do palivové nádrže. Při rozlití na lakovanou plochu ihned opláchněte vodou. Při podezření na částečně nebo zcela zablokované vstřikovače pro nejlepší výsledky použijte TEC 2000 Diesel Injector Cleaner.

PRO BLIŽŠÍ INFORMACE KONTAKTUJTE PROSÍM OBLASTNÍHO DISTRIBUTORA

TEC 2000 Diesel System Cleaner

Jak používat

Naftový přípravek TEC 2000 Diesel System Cleaner se lije přímo do palivové nádrže.

Používali jste dříve konkurenční produkty? Pokud ano, doporučujeme před nalitím TEC 2000 Diesel System Cleaner vyměnit palivový filtr.

Pro prodloužení životnosti a spolehlivosti vstřikovačů doporučujeme použití dvakrát ročně – na podzim a v létě.

Vozidlo může po určitou dobu běžet i na samotný, neředěný produkt.

1. nalijte přípravek do palivové nádrže

Pokud máte podezření, že se v nádrži nacházejí nečistoty (např. voda nebo parafin), můžete použít 1 plechovku (375 ml) na přibližně 25 litrů paliva.

2. natankujte

3. palivo s přísadou vyjezděte

Po použití přípravku doporučujeme vyměnit palivový filtr.

TEC 2000 Fuel System Cleaner

Čištění palivového systému a vstřikovačů – benzín

Určen pro všechny typy benzínových motorů. Bezpečný pro katalyzátory.
Při správné aplikaci pomáhá:
• Čistit celý palivový systém.
• Bezpečně odstranit vodu ze systému.
• Čistit vstřikovače, obnovit kvalitní rozprašování paliva na vstřikových tryskách pro maximální výkon a nízkou spotřebu. Zlepšit teplé a studené starty.
• Výrazně snížit emisní hodnoty výfukových plynů a zajistit klidný běh motoru.
• Odstranit nečistoty ze spalovacího prostoru.
• Udržet v čistotě PCV a EGR ventily.
• Čistit lambda sondy a katalyzátory.

TEC 2000 Fuel System Cleaner

Jak používat

TEC 2000 Fuel System Cleaner je určen pro všechny benzínové motory a je bezpečný pro katalyzátory.

Rafiner paliva TEC 2000 Fuel System Cleaner se aplikuje tak, že obsah plechovky nalijete přímo do palivové nádrže.

Doporučuje se, aby byla nádrž co nejvíce plná.

Ošetření by se mělo provádět dvakrát ročně, nejlépe na přelomu zimy a jara a na konci podzimu, kdy jsou největší teplotní výkyvy a v nádržích nejčastěji kondenzuje voda.

Vozidlo může po určitou dobu běžet i na samotný, neředěný produkt.

1. nalijte přípravek do palivové nádrže

Pokud máte podezření, že se v nádrži nacházejí nečistoty (např. voda nebo parafin), můžete použít 1 plechovku (375 ml) na přibližně 25 litrů paliva.

2. palivo s přísadou vyjezděte

3. poté nádrž dotankujte do plna

Po použití přípravku doporučujeme vyměnit palivový filtr.

TEC 2000 Diesel Injector Cleaner

Přímé čištění naftových vstřikovačů

TEC 2000 Diesel Injector Cleaner

Jak používat

TEC 2000 Diesel Injector Cleaner, používaný ke snížení kouřivosti výfukových plynů, je nejvhodnější dávkovat přímo do lišty vstřikovačů. K tomu lze využít univerzální zařízení na čištění vstřikovačů, které nabízí řada výrobců. Procedura trvá přibližně 20 minut.

Upozornění:

Neaplikujte na velmi horký motor, mohlo by dojít k varu přípravku.

Pokud existuje možnost, že chladicí systém motoru není plně funkční, aplikujte přípravek v přerušovaných intervalech.

Přípravek aplikujte s otevřenou kapotou.

Výhody přípravku jsou obvykle patrné okamžitě. Chod motoru se zklidní a výfukové plyny budou viditelně čistší. Pro udržení čistoty a vysoké účinnosti vstřikovačů doporučujeme výše popsaný postup opakovat jednou až dvakrát ročně.

1. palivo s přísadou vyjezděte

2. Místo sériových hadic připojte servisní hadice zařízení na čištění vstřikovačů a jejich volné konce vložte do plechovky s TEC 2000 Diesel Injection Cleaner

3. Nastartujte motor. Od této chvíle běží motor na TEC 2000 DIC; jedna plechovka (375 ml) vystačí přibližně na 20 minut provozu.

4. Jakmile je plechovka prázdná, vypněte motor

5. Odpojte servisní hadice

6. Připojte zpět sériové hadice

Poznámka 1: Pokud je účinek částečný nebo byly vstřikovače velmi silně znečištěné, doporučuje se celý postup zopakovat.
Poznámka 2: Pokud není možné využít žádnou z výše uvedených možností, vložte sací potrubí palivového čerpadla vozidla přímo do plechovky TEC 2000 Diesel Injector Cleaner, současně do plechovky vložte i vratné palivové potrubí. Motor by měl běžet, dokud nebude obsah plechovky téměř spotřebován. Pro lepší výsledky u motorů s vysokým nájezdem doporučujeme prodloužit proceduru o dalších 20 minut a použít ještě jednu plechovku (375 ml) TEC 2000 Diesel Injector Cleaner.

7. Nechte motor běžet na volnoběh asi 20 minut

TEC 2000 Fuel Injector Cleaner

Přímé čištění vstřikovačů – benzín

TEC 2000 Fuel Injector Cleaner

Jak používat

Nejlepším řešením je aplikovat přípravek přímo do palivové lišty pomocí univerzálního zařízení na čištění vstřikovačů, které je běžně dostupné na trhu.

Takové zařízení se obvykle skládá ze dvou hadic o průměru cca 8 mm a délce asi 1,5 m.

Doporučujeme instalovat do napájecího zařízení palivový filtr (mezi plechovku a palivovou lištu).

Čištění vstřikovačů končí ve chvíli, kdy je obsah plechovky zcela spotřebován.

Upozornění:

- v případě podezření na poruchu chladicího systému motoru by se měl přípravek aplikovat přerušovaně,

- čistič benzínových vstřikovačů by se měl používat s otevřenou kapotou motoru.

Pokud jsou vstřikovače ve vašem vozidle velmi znečištěné, doporučujeme prodloužit dobu aplikace přípravku na cca 40 minut a použít dvě plechovky TEC 2000 Fuel Injector Cleaner (2 × 375 ml).

1. odpojte přívodní a vratné palivové potrubí od palivové lišty

2. Připojte servisní hadice (místo sériových) k univerzálnímu napájecímu zařízení

3. Konce servisních hadic vložte do plechovky s TEC 2000 Fuel Injector Cleaner

4. Nastartujte motor

Od této chvíle začne přípravek působit. Jedna plechovka (375 ml) vystačí přibližně na 20 minut provozu.

5. Jakmile je plechovka prázdná, motor vypněte

6. Odpojte servisní hadice

7. Připojte zpět sériové hadice

Poznámka: Po dokončení celé procedury doporučujeme vyměnit palivový filtr.

TEC 2000 Oil Booster

Přísada do oleje

TEC 2000 Oil BOOSTER

Jak používat

Přípravek je určen pro všechny benzínové a naftové motory.

Pro plné využití vlastností Oil Boosteru je nejlepší před jeho přidáním použít TEC 2000 Engine Flush.

TEC 2000 Oil Booster se přidává do oleje při běžné výměně nebo bezprostředně po výměně do čerstvého oleje.

Je vhodné, aby byl motor již zahřátý. Před přidáním přísady by měl motor dosáhnout provozní teploty.

1. nalijte přísadu Oil Booster do motoru při vypnutém motoru

Aplikace je stejná jako u běžného motorového oleje.

2. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh asi 5 minut.

Upozornění:
Pokud chcete dosáhnout nejlepších výsledků, používejte oleje se specifikací viskozity 5W/10W/20W-50 a API typu „SH“ nebo vyšší.

TEC 2000 Induction Cleaner

Přípravek na čištění sacího systému

TEC 2000 Induction Cleaner

Jak používat

Při čištění sacího systému mějte na paměti, že TEC 2000 Induction Cleaner je velmi hořlavý, obsahuje velké množství mazacích přísad a má silný rozpouštěcí účinek, proto dbejte při aplikaci na karoserii a světlomety zvýšené opatrnosti.

Přípravek nepoužívejte příliš často, protože ovlivňuje otáčky motoru. Ty by se měly pohybovat okolo 2–2,5 tisíce ot./min. Z tohoto důvodu je pro správné použití TEC 2000 Induction Cleaner ideální spolupráce dvou osob: jedna dávkuje přípravek, druhá kontroluje otáčky.

TEC 2000 Induction Cleaner lze použít u všech motorů. Zvlášť se doporučuje pro vznětové motory a benzínové motory s přímým vstřikováním.

Pravidelné používání TEC 2000 Induction Cleaner snižuje náklady na provoz, opravy a čištění součástí citlivých na znečištění. Ve většině případů není nutná zvláštní odborná znalost, což z něj dělá vhodný prostředek i pro domácí použití.

Před použitím u specifických typů motorů, zejména s nestandardní konstrukcí nebo neobvyklým sacím systémem, se doporučuje konzultace s mechanikem nebo kontrola doporučení výrobce vozidla.

1. demontujte sací potrubí za vzduchovým filtrem

2. nastartujte motor

3. dávkujte malé množství do sacího systému v intervalech 2–3 sekund

Pro zajištění správného čištění aplikujte krátké dávky („stisky“) každé 2–3 sekundy.
Celý proces by měl trvat asi 20 minut

Neaplikujte příliš rychle — příliš rychlá aplikace (do 5 minut) výrazně sníží účinnost čištění.

4. vypněte motor a znovu smontujte sací systém

5. po ošetření se doporučuje výměna oleje

TEC 2000 Radiator Flush

Čistič chladiče

TEC 2000 Radiator Flush

Jak používat

TEC 2000 Radiator Flush je velmi snadný na použití.

Na co je třeba myslet při použití přípravku k proplachu chladicího systému?

PŘEDEVŠÍM NA TO, ŽE KAPALINA V CHLADICÍM SYSTÉMU JE VELMI HORKÁ A JE POD TRVALÝM TLAKEM. PŘÍLIŠ RYCHLÉ POVOLENÍ VÍČKA MŮŽE VÉST K POPÁLENÍ KŮŽE. PROTO PROVÁDĚJTE CELÝ ÚKON POMALU A OPATRNĚ. PRO VYŠŠÍ BEZPEČNOST DOPORUČUJEME POUŽÍVAT OCHRANNÝ ODĚV, RUKAVICE A OCHRANNÉ BRÝLE.

1. Odšroubujte víčko plnicího otvoru chladicí kapaliny v expanzní nádobce, nalijte přípravek a víčko opět zašroubujte.

2. Nastartujte motor a zahřívejte jej, dokud se nespustí ventilátor chladiče.

3. Nastavte topení v kabině na maximální teplotu.

4. Nechte motor běžet na volnoběh 15 minut.

5. Vypněte motor, vyčkejte, až motor částečně vychladne, poté opatrně a pomalu odšroubujte víčko expanzní nádobky a chladicí kapalinu s přísadou vypusťte. Dbejte osobní bezpečnosti a dodržujte předpisy pro nakládání s odpady.

6. Naplňte chladicí systém demineralizovanou vodou,

7. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh 5 minut.

8. Demineralizovanou vodu vypusťte, při práci používejte osobní ochranné prostředky.

9. Naplňte chladicí systém chladicí kapalinou a zašroubujte víčko expanzní nádobky.

10. Odvzdušněte chladicí systém.

TEC 2000 Radiator Stop Leak

Těsnicí přípravek chladiče

TEC 2000 Radiator Stop Leak

Jak používat

Těsnicí kapalina TEC 2000 Radiator Stop Leak je nejvhodnější k preventivnímu použití (nezmenšuje průtok chladicí kapaliny). Při preventivním použití chrání motor před přehřátím v případě netěsností do cca 1,5 mm a zpomaluje stárnutí chladicí kapaliny.

Utěsnění chladiče – na to nezapomeňte

Při použití těsnicího přípravku chladiče je třeba pamatovat na několik věcí. Především JE NUTNÉ VĚNOVAT ZVLÁŠTNÍ POZORNOST PŘI POVOLOVÁNÍ VÍČKA. PROČ? MĚJTE NA PAMĚTI, ŽE CHLADICÍ KAPALINA JE POD TLAKEM A JEJÍ TEPLOTA JE TAK VYSOKÁ, ŽE VELMI SNADNO DOCHÁZÍ K POPÁLENINÁM.

JAK TEDY POUŽÍVAT TĚSNICÍ PŘÍPRAVEK CHLADIČE TAK, ABYSTE NEOHROZILI ZDRAVÍ? DOPORUČUJEME POUŽÍVAT OCHRANNÝ ODĚV, RUKAVICE A OCHRANNÉ BRÝLE A POVOLOVAT VÍČKO POMALU A POSTUPNĚ.

1. Silně protřepejte nádobu a nalijte přípravek do chladicího systému

Pamatujte, že motor musí být studený!

2. Nastartujte vůz a nechte motor běžet na volnoběh 20 minut

TEC 2000 Airco Fresher Service Spray

Čistič klimatizace

TEC 2000 Airco Freshener Spray

Jak používat

1. nastartujte motor.

2. nastavte klimatizaci na minimální teplotu.

3. nastavte přívod vzduchu uvnitř kabiny na maximální výkon.

4. zapněte vnitřní recirkulaci vzduchu v kabině.

5. intenzivně protřepejte plechovku po dobu min. 30 sekund.

6. Odjistěte rozprašovač a umístěte plechovku do kabiny vozu – ideálně na podlahu na gumovou podložku.

7. Zavřete dveře a okna vozu.

Během rozprašování se v kabině nesmějí nacházet lidé ani zvířata – přípravek může ve vysoké koncentraci způsobit dušnost a otravu.

8. Vyčkejte, dokud rozprašování neskončí, a poté ještě 5 minut.

9. Otevřete dveře, vypněte motor, klimatizaci, přívod vzduchu i recirkulaci.

10. Nechte vůz s otevřenými okny v dobře větraném prostoru nebo venku alespoň 1 hodinu.